Toyota alcanza hitos en camiones pesados a hidrógeno
La división Hydrogen Headquarters (H2HQ) de Toyota Motor North America está logrando un progreso constante en las mejoras de combustible para camiones pesados con celdas de combustible, mientras trabaja para llevar estos avances a las flotas comerciales de Toyota en los EE. UU. Toyota alcanza hitos en camiones pesados a hidrógeno Toyota instaló recientemente dos estaciones móviles de repostaje de hidrógeno en el North American Parts Center California (NAPCC), su mayor centro de distribución de repuestos en Estados Unidos. Con los tanques y el combustible listos, las flotas de logística comercial de Toyota planean utilizar las estaciones móviles para dar soporte a las operaciones de Toyota, suministrando combustible a los camiones de celdas de combustible de servicio pesado que transportan mercancías desde el puerto de Los Ángeles hasta Ontario y por toda la región. Está previsto construir una estación permanente en ese lugar. Inicialmente, la estación abastecerá de combustible a camiones pesados encargados a través de Hyroad Energy y, posteriormente, integrará camiones pesados con el sistema de propulsión de celda de combustible certificado de Toyota. Toyota y el Laboratorio Nacional de las Montañas Rocosas completan el llenado de un hito En una asociación público-privada, Toyota está colaborando con el Laboratorio Nacional de las Montañas Rocosas (NLR) del Departamento de Energía de EE. UU. en Golden, Colorado, para investigar varias iniciativas, incluido el suministro de combustible de hidrógeno de alto flujo de 70 MPa para camiones de servicio pesado. El sistema de repostaje de alto flujo permite que los camiones acepten combustible de hidrógeno a velocidades de hasta 300 g/s, o aproximadamente cinco veces más rápido que la velocidad de la tecnología de repostaje convencional para vehículos ligeros. Permite que los camiones de gran tonelaje transporten energía al vehículo a una velocidad equivalente a la de un cargador rápido de 20 MW. Los tiempos de repostaje son comparables a los de los camiones pesados modernos propulsados por diésel. Sin embargo, a diferencia de un motor diésel, las celdas de combustible solo emiten agua. Los ingenieros e investigadores de Toyota y el NLR han realizado múltiples rondas de pruebas según las normas SAE J2601-5, y han demostrado con éxito que los camiones pesados equipados con motores Toyota pueden repostar en unos ocho minutos para una autonomía de hasta 450 millas. Se prevé que los camiones de producción equipados con motores Toyota salgan a las carreteras para operaciones comerciales en 2027. Construyendo la próxima generación de suministro de hidrógeno Durante los próximos meses, Toyota tiene como objetivo actualizar su infraestructura privada de suministro de hidrógeno en su H2HQ al mismo estándar de alto flujo para probar vehículos pesados. También tiene previsto instalar nuevos equipos para vehículos eléctricos ligeros de pasajeros con celdas de combustible, con el fin de evaluar el hardware de las estaciones y compartir información valiosa destinada a mejorar las operaciones y la confiabilidad. Cuando la estación permanente de acceso público en NAPCC entre en funcionamiento, Toyota planea proporcionar repostaje de hidrógeno convencional y de alto flujo para camiones pesados, junto con un área separada para el repostaje de vehículos ligeros. Toyota sigue desarrollando y perfeccionando tecnologías de celdas de combustible para vehículos pesados, aplicaciones comerciales, generación de energía fija y vehículos ligeros de pasajeros, incluyendo el apoyo al desarrollo de vehículos pasados, presentes y futuros. Acerca de Toyota Hydrogen Headquarters (H2HQ) Toyota Hydrogen Headquarters (H2HQ) es la oficina principal en Norteamérica encargada del desarrollo, la ingeniería, la comercialización y las operaciones comerciales de las tecnologías de celdas de combustible de hidrógeno de Toyota. Con sede en Gardena, California, H2HQ colabora con las oficinas de I+D de Toyota en Michigan y Texas, así como con unidades de negocio en Japón e internacionalmente, para crear tecnologías de celdas de combustible de cero emisiones que permitan la independencia energética, la innovación y el movimiento de personas, mercancías, energía e información. Para obtener más información sobre Toyota, visite Toyota Hydrogen Headquarters (H2HQ) – Toyota USA Newsroom . Acerca de Toyota Toyota (NYSE: TM ) forma parte del tejido cultural de Norteamérica desde hace casi 70 años y está comprometida con el avance de la movilidad sostenible de próxima generación a través de nuestras marcas Toyota y Lexus, además de nuestros más de 1,800 concesionarios. Toyota da empleo directo a casi 64,000 personas en Norteamérica, que han contribuido al diseño, la ingeniería y el montaje de más de 50 millones de coches y camiones en nuestras 14 plantas de fabricación. En 2025, la planta de Toyota en Carolina del Norte comenzó a fabricar baterías para vehículos eléctricos. Para obtener más información sobre Toyota, visite www.ToyotaNewsroom.com . Contacto de prensa Jacob Brown [email protected] FUENTE Toyota Motor North America