Au cœur d'InfiMotion : des systèmes de propulsion électrique de pointe équipent plusieurs marques au Mondial de l'Auto de Paris
Le Mondial de l'Auto 2026 à Paris se déroule du 12 au 18 octobre au Paris Expo Porte de Versailles. InfiMotion Technology, acteur majeur du secteur des groupes motopropulseurs en Chine, n'expose pas de manière indépendante. Pourtant, ses systèmes de propulsion électrique sont présents dans les gammes de nombreux constructeurs automobiles, notamment sur la quasi-totalité des véhicules exposés sur le stand de Geely Auto, ainsi que sur les modèles Lynk & Co, Zeekr et Smart. Le stand de Geely accueille également la première européenne du Monjaro EM-i aux côtés des EX2, EX5 et STARRAY EM-i. Les tout nouveaux produits d'InfiMotion sont également présentés lors du salon UTAC de Geely en France, offrant ainsi aux médias européens un accès direct à sa gamme de motorisations électriques de nouvelle génération.
Un chef de file technologique : définir des références mondiales
Le nouveau système de transmission électrique bimoteur tout-terrain d'InfiMotion, le seul système bimoteur verrouillable de sa catégorie, fait ses débuts sur le Geely K011, délivrant 220 kW par moteur et un couple maximal combiné de 2 x 4 500 N.•m. Son contrôleur de blocage de différentiel concentre la force de réaction sur un seul côté pour dégager un véhicule embourbé ; la répartition par roue atteint 9 000 N.•m sur une roue, une amplification de 200 %. Il est certifié IPX8, ayant passé avec succès les essais de collision aux impacts avec un iceberg et de submersion.
La gamme de produits s'étend de 400 V à 900 V. Le variateur coaxial à double moteur TP501 900 V utilise un boîtier en alliage de magnésium moulé sous pression semi-solide, réduisant le poids de 30 %. L'unité de transmission électrique compacte P600, au-dessus de 750 V, atteint un rendement CLTC de 92,4 % grâce au bobinage Mini-Pin et à un acier au silicium ultra-mince de 0,2 mm. Un système de refroidissement par huile exclusif et performant permet plus de 100 accélérations à plein régime consécutives sans dégradation. Le système tout-terrain est déjà en production de série, et l'EDU 11-en-1 à contrôle de domaine, lancée en 2024, alimente le Geely Galaxy E5, le SUV électrique du segment A le plus exporté de Chine.
Compétitivité mondiale : une présence internationale croissante
Au premier semestre 2026, InfiMotion s'est classé parmi les trois premiers fournisseurs chinois de moteurs électriques et d'onduleurs en termes de volumes expédiés. Son réseau de R&D s'étend sur Wuxi, Shanghai, Ningbo, Hangzhou et Göteborg, et compte plus de 1 000 ingénieurs, dont plus de 100 spécialistes en logiciels suédois. Cinq bases de production intelligentes en Chine permettent de couvrir un réseau d'approvisionnement mondial s'étendant jusqu'en Europe et en Malaisie. Son centre d'essais certifié CNAS abrite le premier banc d'essai de moteurs de 30 000 tr/min au monde, avec une validation couvrant les cycles thermiques de -60 °C à 140 °C, 1 500 heures d'essais au brouillard salin et 2 500 heures d'essais d'endurance.
À propos d'InfiMotion Technology
InfiMotion Technology est un innovateur mondial dans le domaine des systèmes de propulsion électrique intelligents, fournissant des solutions de mobilité verte et intelligente complètes. Les produits phares comprennent les systèmes de propulsion électrique, les contrôleurs de domaine, les systèmes de charge et les systèmes de gestion de batteries. Au service des principaux constructeurs automobiles du monde entier, l'entreprise fournit des solutions de propulsion électrique éprouvées, traçables et produites en série, allant des véhicules de classe A0 aux supercars.