【学校法人片柳学園】スクールバス混雑緩和対策に新サービス「イマロケ」を導入

　学校法人片柳学園（本部：東京都大田区）は、株式会社昭文社ホールディングス（本社：東京都千代田区、代表取締役社長 黒田 茂夫）およびOrganon株式会社（本社：東京都渋谷区、代表取締役 總山 雄一）と連携し、東京工科大学（八王子キャンパス）および日本工学院八王子専門学校のスクールバス混雑緩和を目的として、新ロケーションサービス「イマロケ」の運用を開始することをお知らせします。

　本取り組みでは、リアルタイムな運行状況の可視化による学生の利便性向上に加え、収集された走行データと図書館の混雑状況を活用した学内混雑度の相関検証や、将来的な自動運転研究への活用を視野に入れた産学連携の共同研究としても展開してまいります。

　本プロジェクトでは、すべてのスクールバスに「イマロケ」を搭載したタブレット（アプリ搭載デバイス）を設置し、以下の3点を軸とした対策を講じます。

1.運行状況の「見える化」と変更の多いバス時刻表のリアルタイム確認
　学生はスマートフォンやタブレット上の地図画面から、現在走行中のバスの台数や位置をリアルタイムで確認できます。また特別ダイヤが組まれる事も多いバス時刻表も手間なく確認可能となります。これにより、「あとどのくらいでバスが来るか」「列の進み具合はどうか」を事前に確認することが可能になります。

2.データに基づく機動的な増便体制の構築
　片柳学園は収集された走行データを分析し、混雑のピークタイムを精緻に特定。遅延が発生しやすい箇所を把握することで、状況に応じた臨時便の投入や配車間隔の調整をより効率的に行います。

3.他駅利用への「行動変容」を促進
　八王子駅の混雑状況が著しい場合、アプリを通じて他のアクセスルート（八王子みなみ野駅からのバス利用など）への分散利用が期待できます。学生自らが空いているルートを選択できる環境を整え、特定のバス停への集中を回避します。

学生の利便性向上：待ち時間のストレス軽減と、登校時間の予測精度向上。
近隣環境への配慮：駅前での滞留人数を減らすことによる、公共スペースの混雑抑制。
キャンパスDXの推進：デジタル技術を活用したスマートキャンパスの実現。

　東京工科大学では、2025年4月から自動運転研究の第一人者・須田 義大教授を招聘し、スクールバスの自動化に向けた取り組みを進めています。本取り組みで取得される各種走行データは、自動運転技術の研究開発に活用することも視野に入れており、東京工科大学、昭文社ホールディングス、Organonによる産学連携の共同研究として発展させていく予定です。

　東京工科大学および日本工学院八王子専門学校の八王子キャンパスは、学生および教職員合わせて1万人ほどが通学・通勤をしていますが、その多くは、スクールバスを利用しています。スクールバスは26台あり、運賃収受の必要がなく、２扉を利用して乗降がスムーズに行えるという利点を生かして、高頻度運行を可能としています。このような事例は我が国では大変珍しく、MaaS（Mobility as a Service）や自動運転の活用に際して、全国に先駆けて実証実験ができる貴重な環境であり、今回の取組は今後のモビリティ社会の高度化に役立つ貴重な取り組みとして期待しています。