October 19, 2026, 02:41 UTCPR TIMES

4.2cc Vツインを、木製ベースの上で始動。BLDB、実動ガソリンエンジン模型「RETROL R33」を販売。期間限定セール実施中

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碩輝網絡貿易有限公司が運営する金属模型専門オンラインストア「BLDB（ビルディングブロック）」は、実動ガソリンエンジン模型「RETROL R33 4.2cc エボリューション Vツイン」の販売を開始しました。

RETROL R33は、1/5スケール、排気量4.2ccのV型2気筒OHV 4ストロークエンジン模型です。エボリューション系Vツインのシリンダーヘッド造形を取り入れ、真鍮とステンレス鋼を主体とする金属部品で構成されています。

エンジン本体は組立済みで、木製ベースに取り付けた状態で届けられます。CDI電子点火装置と始動用部品が付属し、指定燃料と点火用電池などを準備すれば、エンジンを始動して、Vツインの燃焼音やフライホイールの回転、OHV機構の動きを確認できます。

キャンペーンコード：Gift26

キャンペーン開始日：2026年9月8日

購入手続き画面でコードを入力すると、対象商品の表示価格から26％OFFが適用されます。

終了時期、在庫、対象条件は商品ページおよび決済画面の表示をご確認ください。

本製品は、電動モーターで内部の動きを再現する展示模型とは異なり、ガソリンを燃焼させて作動する模型エンジンです。完成した姿を飾るだけでなく、燃料、点火、始動、作動確認まで、実動エンジンならではの一連の体験を楽しめます。

商品ページ：https://bldb.jp/products/retrol-r33-4-2cc-evolution-v-twin-gasoline-engine

エンジン模型シリーズ： https://bldb.jp/collections/engine-models

始動すると見えてくる、Vツインの動き

RETROL R33の特徴は、エンジンを始動したときに、複数の機構が連動する様子を実際に確認できることです。

燃焼によってピストンが往復すると、コンロッドを介してクランクシャフトが回転します。OHV方式では、クランクシャフトの動きがプッシュロッドとロッカーアームへ伝わり、吸気バルブと排気バルブを駆動します。エンジンを作動させると、外観からは見えにくい動力の伝達を、回転や音とともに観察できます。

排気量は4.2cc、ボアは13mm、ストロークは16mmです。2本のシリンダーをV型に配置したコンパクトな構造に、4ストロークの動弁機構を備えています。メーカーは最高出力を公表していないため、本稿では出力値を用いた性能の訴求は行いません。

空冷方式を採用しており、シリンダー周囲の冷却フィンから熱を逃がします。水冷用のラジエーターやポンプを別途組み込む形式ではありません。運転時には周囲に十分な空間を確保し、冷却フィンや回転部が塞がれない状態で使用してください。

組み立て済みだから、始動と機構の観察に取り組める

RETROL R33は、未組立部品からエンジン全体を組み上げるキットではありません。エンジン本体は組立済みで、木製ベースに取り付けた状態で販売されます。

そのため、パーツの組み立てを主な目的とするキットとは異なり、購入後は燃料や点火電源など必要なものを準備し、始動前の点検からエンジンの作動確認へ進めます。すでに組み上がったエンジンを前に、どのような機構が動くのかを観察したい方にも適した構成です。

始動方法は、付属のハンドプーラーを使う手動方式と、始動シャフトを電動ドリルに取り付けて回転させる方式に対応しています。CDI電子点火装置を使用し、点火用電源は単3形乾電池3本、合計4.5Vです。乾電池と電動ドリルは付属しません。

始動の前には、本体が安定して固定されていること、燃料配管や点火配線が正しく接続されていること、フライホイールを手で回したときに異常な抵抗や干渉がないことを確認します。運転中は回転部に手や衣服、工具を近づけず、異音や燃料漏れ、過熱などが見られた場合は停止して点検してください。

黄銅製とアルミ合金製から選べる排気管

RETROL R33には、排気管の仕様として黄銅製とアルミ合金製の選択肢があります。どちらも基本となるエンジン構造と排気量は共通ですが、素材によって色合いと質感が異なります。

黄銅製排気管は、エンジン本体の黄銅色の部品と調和する外観が特徴です。アルミ合金製排気管は、銀色の金属部品との統一感を出しやすい仕様です。購入時は、商品ページに表示されるバリエーション名と対応画像を確認して選択してください。

木製ベースには燃料タンクと点火スイッチが備わっています。エンジン本体だけでなく、展示と始動に関わる部品をまとめた構成です。運転後は点火スイッチを切り、エンジンと排気管が十分に冷えてから燃料や各部を点検してください。

バイク好きが楽しめる、Vツインの機械美

Vツインエンジンに関心を持つバイク愛好家にとって、エンジンは車体の一部であると同時に、シリンダーの配置やバルブ機構、クランクの回転を味わう対象でもあります。

RETROL R33は、実車用エンジンではありません。しかし、V型2気筒、OHV、4ストロークという構成を持つ実動模型として、エンジンの外観と動きを机上で楽しめます。シリンダーヘッド、冷却フィン、ロッカーカバー、プッシュロッドなどを近くで観察できるため、エンジンを眺めることが好きな方や、機械模型をコレクションしている方にも向いています。

停止時には、黄銅色と銀色の部品、木製ベースを含めたディスプレイモデルとして楽しめます。始動すると、静止状態では見えなかったフライホイールの回転やOHV機構の動き、燃焼音が加わります。飾るだけの時間と、実際に作動させて観察する時間の両方を楽しめることが、実動エンジン模型の魅力です。

RETROLのVツインシリーズを並べて楽しむ場合、R33はエボリューション系のシリンダーヘッド造形を特徴とします。商品ページでは、パンヘッド型のR30やショベルヘッド型のR31、R32とは異なる意匠として紹介されています。ヘッドカバーや冷却フィン、露出したプッシュロッドなどを見比べることで、同じVツインでも外観の違いを楽しめます。

燃料と潤滑、始動用品を事前に確認

RETROL R33の燃料には、95オクタン以上のガソリンを使用します。ガソリンには2ストロークオイルを25：1の比率で混合します。本製品は4ストローク機構ですが、独立したクランクケース給油ではなく、商品説明に記載された混合燃料と飛沫によって内部を潤滑する仕様です。使用する燃料とオイルの種類、混合比は、付属説明書の案内に従ってください。

点火装置にはCDI電子イグナイターと3/16-40ねじのスパークプラグを使用します。点火用電源には単3形乾電池3本が必要です。ガソリン、2ストロークオイル、乾電池、電動ドリルは付属しません。始動方法や必要な用品を確認し、運転環境を整えてから使用してください。

本製品は燃料を燃焼させる実動式模型エンジンです。換気の悪い室内では始動せず、屋外または十分な換気を確保できる場所で運転してください。運転中と停止直後はエンジン本体や排気管が高温になり、フライホイールなどの回転部も危険を伴います。安定した場所に固定し、周囲から可燃物を取り除いてください。

本製品は実車用エンジンではありません。人が乗る車両や公道を走行する車両に使用することはできません。模型用内燃機関、燃料、点火装置の取り扱いに不慣れな場合は、経験者の指導のもとで作業してください。

製品仕様

商品名：RETROL R33 4.2cc エボリューション Vツインガソリンエンジン模型
モデル：R33
スケール：1/5
原价:178,328 JPY
促销价:132,175 JPY
Gift26：97,809JPY(期間限定セール実施中)
形式：V型2気筒 OHV 4ストロークガソリンエンジン
排気量：4.2cc
ボア×ストローク：13×16mm
冷却方式：空冷
始動方式：ハンドプーラーによる手動始動、電動ドリル
始動点火方式：CDI電子点火
使用燃料：95オクタン以上のガソリン
潤滑：2ストロークオイルをガソリンに25：1で混合
点火電源：単3形乾電池3本、4.5V（別売）
主な材質：真鍮、ステンレス鋼
排気管：黄銅製またはアルミ合金製
形態：組立済み、木製ベース付き
製品寸法：約150×120×140mm
製品重量：約1,300g
対象年齢：14歳以上
商品ページ：https://bldb.jp/products/retrol-r33-4-2cc-evolution-v-twin-gasoline-engine